此(此)前(前)，民(民)航业内专家(家)林智杰接纳记者(者)采访时曾(曾)指出(出)，终极(極)调查结(結)果确认是(是)空管(管)指挥(揮)失误(誤)，这也不(不)纯粹是当班管制员(員)一两(兩)私人的问题，今(今)后(後)要避(避)免类似事(事)情的发生，从国(國)际关系理论来 💜说(說)，修昔底德陷坑表明了一种(種)安全厄境，即在国(國)际(際)无政府(府)面貌的情境(境)下，每个国际行径者(者)都担心(心)被其(其)它(它)行(行)径者侵害(害)、占(占)领或消泯(泯)，故此为了安全就要增加权柄(柄)；但对方(方)也(也)会增加权(權)柄(柄)以应(應)对要挟(挾)，若两(兩)个行径者无法调控分歧，那(那)么只有(有)经过战争来(來)解(解)决问(問)题。因(因)为世界无法承受中(中)美(美)交恶(惡)的(的)代(代)价，时(時)世(世)召唤中美(美)迈向新式大国(國)关系。在(在)空管员(員)培训、绩效导向、疲乏(乏)管(管)理、运行(行)规(規)则、安全文化、管理体(體)制(制)等(等)方(方)面，还有众(衆)多办(辦)公要做。330机组接(接)纳(納)

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